01Top vente
Carénages complets, sabots, bulles, coques et échappements pour sportives et roadsters. Moules contrôlés pièce par pièce, compatibilité vérifiée modèle par modèle, millésime par millésime — visserie fournie.
Chaque plaque ouvre une collection complète : références par modèle, matières, finitions et guides de montage rédigés par notre atelier.
Six pièces, six fonctions. Repérez celle qu’il vous faut avant de commander — chaque numéro renvoie à une collection et à sa nomenclature.
Prix TTC, visserie comprise. La compatibilité affichée couvre le modèle ET les millésimes indiqués — un doute ? Envoyez-nous votre numéro de série.
Suzuki GSX-R750 · 2011-2021
Homologué trackday · mousse incluse
Kawasaki ZX-6R · 2019-2024
Polycarbonate · visserie nylon
Ducati Panigale V2 · 2020-2024
Carbone tissé 2×2 · vernis UV
Fixation M10 · universel
Marquage E homologué · réglables
Livrez-vous votre carénage brut ou apprêté ? Nous appliquons la même méthode qu’en première monte — et nous contrôlons chaque pièce sous lampe avant emballage.
« Carénage complet pour ma R6 : tous les trous en face, aucune retouche. La visserie fournie avec les collerettes, c’est le détail qui change tout. »
« Sabot fermé validé au contrôle technique du trackday sans discussion. Montage en vingt minutes, dégagement parfait avec la ligne. »
« Je commande pour l’atelier depuis deux ans : régularité des teintes, emballage sérieux et un vrai interlocuteur au téléphone quand un millésime coince. »
Nouvelles compatibilités, arrivages de moules, guides de montage et offres atelier — une fois par mois, jamais plus.
Pas de spam · Désinscription en un clicChaque rayon est présenté comme une planche d’atelier : les pièces sont numérotées sur la vue éclatée, et chaque repère est relié à sa fiche — référence, matière, compatibilité et prix TTC.
Carénages complets, flancs, têtes de fourche et garde-boue pour sportives et roadsters.
Sabots et bavettes moteur : protection du bas moteur et look racing assumé.
Kits déco, stickers réplica et covering pour habiller vos carénages.
Tampons, grips latéraux et films de protection pour préserver votre réservoir.
Rétroviseurs homologués, embouts de guidon et miroirs racing.
Bulles hautes, doubles-bulles et saute-vent teintés pour piloter à l’abri du flux d’air.
Visserie, agrafes, clips, protège-leviers et petites pièces indispensables.
Silencieux slip-on, lignes complètes et raccords inox ou titane.
Coques arrière, capots de selle mono-place et mousses de confort.
Ce qui se dit entre deux séances : montages, réglages et retours de stand, notés à chaud.